省スペース、工期短縮によるコストダウンとで建設現場の資源循環を高次元で両立します。
ソイルモルタル最大の利点である高い流動性を生かす事により、従来埋戻し工法では必須であった、転圧や重機を用いての作業、広い作業エリアの確保等の施工条件を省くことができ、工期の大幅な短縮が見込めます。近年、地中障害となった既存杭の撤去工事における、抜き跡孔の充填材として採用される例が急増しております。これら様々な施工実績に基づき、実施工のご相談や、ご提案をさせていただきます。

弊社特殊ポンプシステム（特許取得済み）を使用する事により、構造物背面等高所への打設が、低騒音・低振動尚且つ省スペースでスピーディーに行えます。

ソイルモルタルの高い流動性を活かし、運搬車両から２０ｍ程度であればサクション配管のみで埋め戻し施工ができます。また特殊ポンプシステムを使用する事により水平距離２０～８０ｍ程度の打設が可能です。また、それ以上の打設延長にも対応いたします。（打設配管長最長1,400ｍの実績あり）

ソイルモルタルの高い流動性・自己充填性を活かし、通常埋め戻しが不可能であった閉ざされた空間や、狭隘な箇所への埋め戻しを実現します。

弊社特殊ポンプシステム（特許取得済み）は、低騒音・低振動且つ省スペースで設置可能なので夜間作業にも対応します。

以前より廃棄下水管の充填工法として広く利用されておりました｢ソイルモルタル管内充填工法｣が、近年、廃棄ガス管の充填にも採用され始めました。

通常は水面下に位置し、河川流による洗掘防止の観点から遮水性能を求められる、橋脚周りの特殊な箇所への埋め戻しにも採用されています。

大型解体現場において、スラブ下の地下空間をあらかじめソイルモルタルで充填する事により強固なものにし解体に使用する大型重機の乗り入れを可能にすることが出来ます。

建物の基礎部分の更生や修正の為に行うジャッキアップ工法で生じる地下部分の空隙充填にはソイルモルタルが最適で広く使用されています。

国土交通省新潟国道事務所管内での施工を依頼され、大阪から遠く離れた新潟で廃棄コルゲート管、ヒューム管の充填施工を行いました。遠隔地施工の為、現地プラントを設営して材料を大阪から運搬して対応しました。

スラリーモルタル　夜勤廃棄管充填昼間の通行規制が出来ない道路上での廃棄水道管充填作業、加えて５００ｍを超える長距離圧送を夜間作業一日で完了しました。

締め固めが容易な特性を活かし、配管周り等の狭隘な箇所への施工もスピーディーに行えます。

広域水道企業団の要望に応じ、上げ越し・下げ越し管内の充填に関しての実験を行いました。
超高流動化処理土充填工法協会、住友電設株式会社と連携する事により、常に施工技術の向上に取り組んでおります。